Tabor musi być „eko”. Nawet jeśli pasażerów wozi autobus, w którym już nie ma kierowcy

Malgorzata Szlachetka

Lublin konsekwentnie stawia na ekologiczną komunikację. Plany są ambitne. Trolejbusy to już standard. Teraz zaczyna się era autobusów elektrycznych, ładowanych dzięki specjalnym ładowarkom.

Początki były skromne. Jedna linia obsługiwana przez jeden autobus elektryczny. Prototyp został zaprezentowany w hali firmy Ursus przy ulicy Frezerów w listopadzie 2014 roku. Wtedy mówiło się, że autobus elektryczny będzie obsługiwał obleganą przez pasażerów linię. Projekt barw dla wozu wybrano w konkursie.